Pendant des d\u00e9cennies, des sch\u00e9mas urbains \u00e9labor\u00e9s dans des contextes exog\u00e8nes \u00e9taient transf\u00e9r\u00e9s tels quels dans les pays en d\u00e9veloppement ; or plus r\u00e9cemment, des infrastructures innovantes se dessinent, qui reposent sur la prise en compte de la d\u00e9finition de ce que sera la ville de demain.<\/p>\n
Ces infrastructures nouvelles doivent compter avec l\u2019\u00e9mergence des technologies, de la diversification des modalit\u00e9s de transport et l\u2019\u00e9volution des pratiques de l'habitat. Une bonne prise en compte de ces aspects peut favoriser et acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers la ville du futur, avec un impact social, environnemental et \u00e9conomique positif, afin de faire face aux \u00e9volutions pr\u00e9visibles du contexte.<\/p>\n
Nous sommes aujourd\u2019hui \u00e0 l\u2019avant-garde d\u2019une nouvelle vision de la ville, d\u2019un nouveau monde et du nouveau mode de vie. Au croisement de la voiture connect\u00e9e, des villes intelligentes et de la consommation collaborative. <\/p>\n
L\u2019objectif de cette communication est de montrer que les changements climatiques et la d\u00e9gradation des conditions environnementales ne pourront qu\u2019exacerber ce contexte si des mesures en faveur des infrastructures et des services de base, dont le transport, ne sont pas rapidement adopt\u00e9es.<\/p>\n
Les villes \u00e0 croissance rapide du monde en d\u00e9veloppement doivent d\u00e9ployer un am\u00e9nagement qui encourage l'autod\u00e9pendance et, en cons\u00e9quence, construisent des solutions de transport durable \u00e0 long terme qui r\u00e9duisent les \u00e9missions et les encombrements routiers tout en am\u00e9liorant la mobilit\u00e9, la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des habitants<\/p>\n
J\u2019\u00e9tudierai comment l\u2019auteur s\u00e9n\u00e9galais Abdoulaye Elimane Kane, \u00e0 travers son roman Crocodile-ville, analyse les enjeux li\u00e9s aux relations \u00e9troites entre croissance \u00e9conomique, mobilit\u00e9, et changement climatique.<\/p>\n","protected":false},"author":1343,"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"ciea":[90],"class_list":["post-6608","comunicacion","type-comunicacion","status-publish","hentry","ciea-ciea12-en"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redestudiosafricanos.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comunicacion\/6608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redestudiosafricanos.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comunicacion"}],"about":[{"href":"https:\/\/redestudiosafricanos.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/comunicacion"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redestudiosafricanos.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1343"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/redestudiosafricanos.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comunicacion\/6608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6609,"href":"https:\/\/redestudiosafricanos.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comunicacion\/6608\/revisions\/6609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redestudiosafricanos.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ciea","embeddable":true,"href":"https:\/\/redestudiosafricanos.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/ciea?post=6608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}